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daviddeivid
Invitado
Quedo estupefacto con vuestras criticas, tengo un opel astra dti 1700 diesel con 270.000 km y solo le he cambiado el arternador y una cosa que hace que el turbo funcione todo en los 100.000 primeros km apenas he tenido averias creo que todo es dar con el consecionario adecuado, gasta muy poco, poquisimo...NO CONFUNDAIS UN SENSOR ROTO CON UNA AVERIA ES LOQ UE SUELE SUCEDER, UN BUEN MECANICO NO OS ENGAÑARA, OJO. a se me enciende el sistema de averias de vez en cuando pero se por boca del mecanico de opel que es solo un sensor averiado y que este cuesta noventa euros...CON SOLO IGNORARLO ES SUFICIENTE SI EL COCHE FUNCIONA CORRECTAMENTE. Gracias.
David
David